Povečaj pisavo Pomanjšaj pisavo Pošlji prijatelju Natisni
     Domov / Dogodki / Prireditve

ČEFARIN JE BIL ABSOLUTNI ZMAGOVALEC VOŽNJE Z DEMPERJEM

Boruta Čefarina je med tekmovanjem spremljal kot prevajalec in svetovalec vodja servisa v podjetju Avtek Ciril Koračin

Boruta Čefarina je med tekmovanjem spremljal kot prevajalec in svetovalec vodja servisa v podjetju Avtek Ciril Koračin, ki je svoje vtise strnil z naslednjimi besedami:
  
 
„Na tekmovanju strojnikov v Malagi sem v vlogi spremljevalca že drugo leto, obakrat pa sem spremljal slovenskega tekmovalca Boruta Čefarina. Vsako leto je nekaj novega, letos pa sem bil še posebej presenečen nad štafetno deveto nalogo. Vsako leto po tekmovanju lokalni zastopniki prevedemo tekste o tekmovanju, ki so objavljeni v naših medijih. V enem izmed njih je avtor med drugim napisal, da je po desetem uspešnem tekmovanju organizator pred novimi izzivi, na katere bo moral odgovoriti in najti neko novo vsebino tekmovanja, predvsem nadgradnjo. Ta je letos bila v obliki še bolj zahtevnih strojev in nalog, poleg tega pa tudi v ekipni nalogi, ki jo je morala opraviti vsaka skupina tekmovalcev (bili so razdeljeni v osem skupin po šest tekmovalcev, ki so bili skupina za posamezne naloge). V nalogi se je pokazalo, da so dejansko vsi udeleženci tega tekmovanja dobri strojniki in to ne glede na končno razvrstitev v tem tekmovanju. So vsi tekmovalci, ki pridejo na to najtežje tekmovanje strojnikov, ki je hkrati neuradno svetovno tekmovanje, dejansko mojstri svojega poklica.
 
Sicer pa sem letos nekoliko pogrešal predhodne 'brifinge' pred vsako nalogo, kar je po svoje še dodatno otežilo same naloge. Naloge smo sicer dobili posnete na na zgoščenkah, pogrešali pa smo živo razlago. Tekmovalec sicer lahko preizkusi stroj pred začetkom, vendar časa za pripravo ni na pretek.
 
Borut je bil soliden, morda pa ga je stalo boljše uvrstitve to, da je skušal vse narediti maksimalno natančno. V nalogi nalaganje tovornjaka s kolesnim nakladalcem je bil soliden, vendar je ob vožnji nazaj zadel gume. Pri nakladanju zemlje s tal je moral zaradi razmočenega zemljišča v zadnjem zajemu iztresti del materiala iz zajemalne žlice, da je lahko 'splezali' iz jame. Nalogo finega izravnavanja zemljišča je kljub temu, da ni videl na ekran zaradi sonca, opravil dokaj solidno, nakladanje demperja in vožnjo z njim po popolnoma blatni stezi pa skoraj ne bi komentiral. Mislim, da je bil v tej nalogi absolutni zmagovalec, kajti po zaslugi njegovega znanja se je vse srečno končalo.
 
V nalogi delo na gradbišču je nanizal nekaj drobnih napak, ki pa so mu jemale dobro uvrstitev, na hidravličnem bagru pa je bil dokaj dober in je pokazal predvsem odlično obvladovanje večih opravil na stroju istočasno. V nalogi upravljanje z GPS sistemom je bil nekoliko počasen, čeprav dokaj natančen, spet pa je imel smolo, da je ob vračanju na parkirno mesto zadel z gosenico stebriček, ki je označeval oviro.
 
Nalogo z grederjem je v prvem delu opravil katastrofalno, potem pa se je navadil in lahko rečem, da bi dosegel soliden čas, če bi le lahko odšteli prvi del. Ampak. Globalno je vse naloge opravil zelo, zelo solidno.“